中国物流降本增效：3000亿目标与多模式协同

中央经济工作会议提出实施降低全社会物流成本专项行动，目标是到2025年降低全社会物流成本3000亿元。近年来，我国社会物流成本已从2012年的GDP占比18%下降到2023年的14.4%。

文章重点介绍了交通运输行业在降低物流成本方面的多项举措，主要包括：

空中运输: 推广“空空中转”模式，提高航空货物中转效率，以鄂州花湖机场为例，国际货物中转量已超4000吨，物流成本下降超20%，周转时间缩短2-3天。

地面运输: 加强铁水联运，以“中欧快航”和海铁联运为例，将货物运输时间由38天缩短至26天，2024年宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万标准箱。西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达96万标准箱，连续7年增长，全国集装箱铁水联运量约1150万标准箱，同比增长约15%。

信息技术应用: 网络货运平台的兴起，利用人工智能技术精准匹配供需，提高了货运效率，降低了运输成本。以货拉拉为例，2024年平台平均每天匹配186万笔订单，货运需求配对率达92%，平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时，交易成本下降6%-8%。

供应链整合: 京东物流等企业通过整合仓储、运输、配送等环节，为企业提供一体化供应链服务，助力企业降低物流成本。

政策支持: 交通运输部等相关部门将加快推进交通物流数智化发展，完善相关标准规范，促进数字技术与交通物流深度融合，推动交通基础设施数字化转型升级，有序推进无人车、无人机示范应用。

未来规划: 未来将继续推进运输结构调整优化，加大“公转铁”、“公转水”力度，完善多式联运数据共享标准，开发利用公共数据资源，促进供应链协同发展，增强物流供应链韧性和竞争力。